السيارة BMW i5[1]: استهلاك الطاقة بالكيلووات ساعة لكل 100 كم مُجَمَّعاً وفقاً لمعايير WLTP: 19.5-15.9، مدى المسافة الكهربائي وفقاً لمعايير WLTP /كم: 477–582
بشرط قياس جميع البيانات الفنية وفقاً لمعايير الدورة المُنَسَّقة عالمياً لاختبار السيارات الخفيفة WLTP، لا معايير دورة القيادة الأوروبية الجديدة NEDC.
السيارة BMW 5 SERIES الحالية.
السيارة BMW 5 Series مثال للسيارة ذات خصائص القيادة الديناميكية والرياضية. يمكنك قيادتها كسيارة سيدان مُخصصة لرجال الأعمال، أو كسيارة رياضية متعددة الأغراض، أو كسيارة سياحية (Touring). تتميز بتصميم خارجي أنيق، وتتمتع بتصميم داخلي فاخر. مُجهزة بأحدث التقنيات لمزيدٍ من سبل الراحة والأمان. كما أنها مُزودة بنظام تعليق مضبوط بدقة مع مُحركات قوية.
- 442 (601) ك.و (حصاناً)
- 0–100 من 3.8 ثانية
السيارة BMW i5 M60 xDrive Sedan.
السيارة BMW i5 M60 xDrive[1]: استهلاك الطاقة بالكيلووات ساعة لكل 100 كم مُجَمَّعاً وفقاً لمعايير WLTP: 20.6-18.2، مدى المسافة الكهربائي وفقاً لمعايير WLTP /كم: 455–516
بشرط قياس جميع البيانات الفنية وفقاً لمعايير الدورة المُنَسَّقة عالمياً لاختبار السيارات الخفيفة WLTP، لا معايير دورة القيادة الأوروبية الجديدة NEDC.
- 250 (340) ك.و (حصاناً)
- 0–100 من 6.0 ثانية
السيارة BMW i5.
- 460 (625) ك.و (حصاناً)
- 0–100 من 3.9 ثانية
طُرُز سيارة BMW X5 M.
- 280 (381) ك.و (حصاناً)
- 0–100 من 5.4 ثانية
السيارة BMW X5.
- ك.و (حصاناً)
- 0–100 من 0.0 ثانية
BMW M5 Sedan.
[2] لم يُعد هذا الطراز مُتاحاً للطلب كسيارة جديدة.
- 153 (208) ك.و (حصاناً)
- 0–100 من 8.1 ثانية
السيارة BMW 5 Series Sedan.
- 220 (299) ك.و (حصاناً)
- 0–100 من 6.4 ثانية
السيارة الهجين التي تُشحَن من مقبس خارجي BMW 5 Series.
موضوعات إضافية
نظرة عامة على السيارة BMW 5 SERIES.
تواصل السيارة BMW 5 Series مفهوم "الفئة الجديدة"، فهي تجمع بين الابتكارات التقنية والمحركات القوية ومزايا الراحة التي تتمتع بها الفئات الفاخرة. على مدار نصف قرن، ظلت العناصر المميزة مثل الشبكة الكلوية الشكل المزدوجة وانحناءة "Hofmeister kink" على الركيزة الجانبية C هي علامتها التجارية الفريدة. إضافةً إلى ذلك، تُعد السيارة BMW 5 Series هي أول سيارة تقدم نظام رموز التسمية المألوف لفئة الطراز. يُشير أول رقم إلى فئة الطراز. كما يعطي الرقمان الآخران معلومات حول المُحركات. بدايةً من سيارات BMW 5 Series فصاعداً، تتم تسمية جميع فئات الطُّرُز المستقبلية وفقاً لهذا النظام.
تحتل السيارة BMW 5 Series مكانة رائدة في فئتها منذ بداياتها الأولى، وهي تمثل عالمياً تاج السيارات السيدان المُخصصة لرجال الأعمال. اكتشف المزيد عن السيارة BMW 5 Series التي استمرت حوالي نصف قرن من الزمان.
الجيل الأول للسيارة BMW 5 SERIES.
(BMW E12)
في عام 1972، أطلقت شركة BMW سيارة سيدان من الفئة العُليا بحجم متوسط. ابتكرها مُصمم السيارات الأسطوري بول براك. هذه السيارة هي أول سيارة BMW 5 Series. هذه السيارة هي أول سيارة BMW 5 Series. تحتوي بالفعل على جميع الخصائص الفريدة التي ستميزها أيضاً في المستقبل، ومن بينها شبكة الرادياتير المُذهلة ذات المصابيح الأمامية المزدوجة، مع تصميمها الممتد ونظام الدفع الخلفي النموذجي لسيارات BMW. يجمع نظام التعليق بين السمات الرياضية وسبل الراحة والسلامة. وفي قُمرة القيادة، يكون التركيز على الأداء الوظيفي الدقيق. يُثير تصميمها الداخلي الإعجاب بفضل المواد العالية الجودة ومجموعة المزايا المُريحة.
وسوف يشهد العام القادم إصدارات مُحركات أكثر قوة. أولاً، ستأتي سيارة BMW 525 بمحرك تبلغ قوته 107 كيلووات (145 قدرة حصانية) ثم سيارة BMW 528 بمحرك قوته 121 كيلووات (165 قدرة حصانية).
منذ عام 1977 فصاعداً، زاد ارتفاع غطاء المحرك في جميع السيارات. وصارت المصابيح الخلفية أكبر حجماً. توافرت الطُّرُز بمحركات ذات 6 أسطوانات، مثل سيارة BMW 525 و528، مع وحدات كاربوراتير مزدوجة، ونتيجةً لذلك، تتولد قدرة أكبر. وفي ظل إنتاج ما يقرب من 700000 طراز في المُجمل، لا تزال عملية الإنتاج مستمرة حتى ظهور الطُّرُز اللاحقة.
فترة الإنتاج: 1972–1981
المُحركات: 1.8–3.5 لترات (66 - 160 ك.و، 90 - 218 قدرة حصانية)، بمحركات ذات 4 و6 أسطوانات
الطول/ العرض/ الارتفاع: 4,620 ملم /1,690 ملم /1,425 ملم
الجيل الثاني من السيارة BMW 5 SERIES.
(BMW E28)
ولا يزال التقدم التقني مستمراً. بالإضافة إلى ذلك، أصبح التصميم أكثر تركيزاً، ويمتاز بتفاصيل مُطوَّرة مثل ارتفاع الجزء الخلفي المُحسَّن من الناحية الأيروديناميكية. يظل القسم الأمامي النمطي من دون تغيير مع المصابيح الأمامية المزدوجة في شبكة الرادياتير. كما أن الابتكارات التقنية الجديدة مثل أنظمة منع انغلاق المكابح، أو الوسائد الهوائية، أو التحكم الإلكتروني في المحرك، أو المُحوِّلات المُحفَّزة بغاز العادم، أو جهاز الكمبيوتر الداخلي، أصبحت مُتاحة ضمن التجهيزات الاختيارية. تحتوي جميع المُحركات تقريباً الآن على أنظمة الحقن المتشعب.
في عام 1985، قدمنا أول سيارة BMW M5، إلى جانب سيارة BMW M535i. وبهذا وضعنا الأساس لمجموعة من السيارات السيدان الرياضية، للتأكيد على أن خصائص القيادة الاستثنائية ليست حكراً على السيارات الرياضية الجذَّابة. يتم إنتاج سيارة BMW M5 يدوياً بشكل كامل. تحتفظ بمُحركها السداسي الأسطوانات في صف واحد سعة 3.5 لترات وهو المحرك نفسه المتوفر في سيارة BMW M635CSi وينتج قوة مُذهلة تبلغ 210 كيلووات (286 قدرة حصانية). وعلى الرغم من هذه القوة، يظل مظهرها بسيطاً وأنيقاً.
وحتى في عام 1974، كانت شركة BMW M GmbH توفر إصدارات M من سيارة BMW E12 بكميات محدودة. وكانت السيارة الأبرز هي سيارة BMW M535i، بفضل جناحها السبويلار الأمامي المُميز ومحركها المُكون من 6 أسطوانات بقوة 160 كيلووات (218 قدرة حصانية)، أضحت الفئة التي تضع معياراً جديداً للسيارات - على المستويين البصري والرياضي. وحتى نهاية عام 1987، طرح خط الإنتاج أكثر من 722.000 سيارة طراز BMW 5 Series.
فترة الإنتاج: 1981–1987
المُحركات: 1.8–3.5 لترات (66 - 210 ك.و، 90 - 286 قدرة حصانية)، بمحركات ذات 4 و6 أسطوانات
الطول/ العرض/ الارتفاع: 4,620 ملم /1,700 ملم /1,415 ملم
الجيل الثالث للسيارة BMW 5 SERIES.
(BMW E34)
ظهرت السيارة BMW 5 Series هذه في عام 1988، وهي تتميز بتصميم أكبر وأوسع بكثير من الطراز السابق لها. ومع ذلك، فإنها تتمتع بخصائص أيروديناميكية أكثر من غيرها. ونتيجةً لذلك، تتسارع جميع سيارات BMW 5 Series المزودة بمُحركات الاحتراق بسرعة تتجاوز 200 كم/ساعة. وبفضل قاعدة العجلات الطويلة، أصبحت السيارة مميزة بطابعها الرياضي والديناميكي. كما تتميز بالتوزيع المثالي للوزن، فهو مُقسَّم تقريباً بنسبة 50:50 بين المحورين الأمامي والخلفي، بدايةً من سيارة BMW 518i المزودة بمحرك ذي 4 أسطوانات وحتى سيارة BMW M5 القوية بقدرة تبلغ 232 كيلووات (315 قدرة حصانية)، والتي توفرت بالفعل في عام التدشين.
في عام 1991، لفتت سيارة BMW 5 Series Touring الأنظار إليها. ولأول مرة، تقدم شركة BMW سيارة عائلية متوسطة الحجم من الفئة العُليا. وتمثل النافذة الخلفية إحدى مزاياها الخاصة، إذ يمكن فتحها بشكل مستقل عن الباب الخلفي. كما تم تزويد الأبواب في نفس العام بعارضات حماية من الصدمات الجانبية لتعزيز مُقوِّمات السلامة.
في عام 1992، طُرحت السيارة BMW 525iX في الأسواق. وهي أول سيارة BMW 5 Series ذات دفع كلي. وفي الوقت نفسه، تم تركيب مُحركات V8 في طُرُزBMW 5 Series، تجمع المُحركات في سيارتي BMW 530i وBMW 540i في عملها بين الهدوء والقوة بشكل خاص. . تحتفظ السيارة BMW M5 بمحركها السداسي الأسطوانات في صف واحد. ومع ذلك، فقد زادت سعة المحرك إلى 3.8 لترات. مما أدَّى إلى زيادة القوة إلى 250 كيلووات (340 قدرة حصانية). بالإضافة إلى ذلك، أصبحت سيارة BMW M5 متاحة الآن أيضاً كأحد الطُّرُز السياحية Touring. وقد توقف إنتاج السيارة السيدان في عام 1995، وظلت سيارات BMW 5er Touring متاحة حتى عام 1996، بعد أن تم تسليم إجمالي عدد 1,3 مليون سيارة من هذا الطراز.
فترة الإنتاج: 1988–1996
المُحركات: 1.8–4.0 لترات (83 - 250 ك.و، 113 - 340 قدرة حصانية)، بمحركات ذات 4 و6 و8 أسطوانات
الطول/ العرض/ الارتفاع: 4,720 ملم/1,751 ملم/1,412 – 1,421 ملم
الجيل الرابع من السيارة BMW 5 SERIES.
(BMW E39)
الجيل الجديد من السيارة BMW 5 Series كان أكبر من سابقه. إلا أن الوزن لم يتغير تقريباً وظل ثابتاً بفضل الاستخدام المتزايد للألومنيوم الخفيف الوزن في صناعة الهيكل. ونتيجةً لذلك، تكتسب السيارة قيمتها المتمثلة في الرشاقة والثبات مع دقة القيادة. علاوة على ذلك، تتمتع السيارة BMW 5 Series المتوفرة بدايةً من عام 1995 بحماية متميزة ضد الصدأ حيث تم جلفنة جزء كبير من الهيكل بطريقة التغطيس على الساخن. كما أن الأيروديناميكية تُعد مُثيرة للإعجاب كذلك. تتمتع السيارة BMW 5 Series هذه بأفضل مُعامل سحب في فئتها. إضافة إلى ذلك، تتمتع السيارة بالأمان على وجه الخصوص بسبب احتوائها على عشر وسائد هوائية متوفرة ضمن التجهيزات الاختيارية.
يتوفر في الطراز المُحسَّن لسيارة BMW 5 Series الذي ظهر في عام 2000 أضواء قيادة مميزة على شكل حلقة حول المصابيح الأمامية. كما أصبحت مصابيح الضباب مستديرة بدلاً من شكلها الزاوي الذي كان في الإصدارات السابقة. مع تسليم أكثر من 1,48 مليون سيارة -بما في ذلك 266,000 سيارة من طُرُز Touring- سجلت BMW 5 Series رقماً قياسياً جديداً في المبيعات حتى تاريخ نهاية إنتاجها في عام 2004.
فترة الإنتاج: 1995–2004
المُحركات: 2.0–5.0 لتراً (85 - 294 ك.و، 115 - 400 قدرة حصانية)، بمحركات ذات 4 و6 و8 أسطوانات
الطول/ العرض/ الارتفاع: 4,775 - 4,805 ملم / 1,800 ملم / 1,435 - 1,445 ملم
الجيل الخامس من السيارة BMW 5 SERIES.
(BMW E60, E61)
يتولى مُصمم السيارات كريس بانجل مسؤولية تصميم الأشكال المميزة لسيارة BMW 5 Series Sedan المتوفرة بدايةً من عام 2003. تخلق الأسطح المُقعَّرة والمُحدَّبة المتناوبة المستويات تفاعلاً فريداً بين الضوء والظل. وجرى اعتماد مفهوم التشغيل المتقدم من سيارات السيدان الفاخرة من BMW. يُشغِّل السائق سيارة BMW 5 Series عن طريق نظام iDrive، بينما تعرض شاشة عرض البيانات على الزجاج الأمامي أهم التفاصيل ذات الصلة بالسائقين مباشرةً في مجال رؤيتهم على الزجاج الأمامي. تتميز سيارة BMW 5 Series Sedan الجديدة بأنها كبيرة الحجم وأكثر رحابةً من سابقاتها. إلا أنها في الواقع أخف وزناً بمقدار 75 كجم، بفضل هيكلها الخفيف الوزن مع الجزء الأمامي المصنوع من الألومنيوم. وتتوفر مزايا الانعطاف المتأقلم ومصابيح المكابح المتأقلمة حسب الطلب. إضافة إلى ذلك، تم تجهيز سيارة BMW 5 Series بنظام خفض الالتفاف النشط للمحرك الديناميكي، ونظام تثبيت السرعة النشط (ACC). تُثير المُحركات السداسية الأسطوانات في صف واحد إعجاب الجميع مثلما تُثيره مُحركات إصدار البنزين مع Bi-VANOS.
منذ بداية عام 2005، دخلت سيارة BMW M5 إلى السوق بطراز Sedan وطراز Touring. وتتميز بمحرك قوي V10 سعة 5 لترات بقوة 373 كيلووات (507 قدرة حصانية) مما يجعلها واحدة من أسرع السيارات العائلية في العالم.
وفي عام 2007، خضعت لعملية تحديث دقيقة. أثَّرت هذه التغييرات على المصابيح والمصدات ونظام iDrive الذي تم تجديده.
فترة الإنتاج: 2003 – 2010
المُحركات: 2.0–5.0 لترات (120 - 373 ك.و، 163 - 507 قدرة حصانية)، بمحركات ذات 4 و6 و8 و10 أسطوانات
الطول/ العرض/ الارتفاع: 4,841 - 4,855 ملم / 1,846 ملم / 1,468 - 1,512 ملم
السيارة BMW 5 SERIES GRAN TURISMO.
(BMW F07)
بالتوازي مع عمليات تطوير سيارات BMW 5 Series، تقوم شركة BMW بإنتاج فئة جديدة تماماً من السيارات. تتميز سيارة BMW 5 Series Gran Turismo بتصميمها الأنيق مثل سيارات السيدان. كما تتسم بالمرونة مثل سيارة الأنشطة الرياضية، وتمتاز كذلك بطابع رياضي مثل سيارة Gran Turismo الكلاسيكية. وهي تجمع بين الأناقة والمستويات الكبيرة والرائعة من الراحة وديناميات القيادة النموذجية لسيارات BMW.
يخلق خط السقف الذي يشبه سقف سيارات الكوبيه مع المنظر الجانبي المُمتد والشبكة الكلوية الشكل المميزة لسيارات BMW تأثيراً متناغماً للسيارة. تعطي المصابيح الخلفية على شكل حرف L والخطوط الأفقية انطباعاً بالاتساع في الجزء الخلفي.
يُضفي التحكم الديناميكي في القيادة مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي 8 سرعات المتوفر ضمن التجهيزات القياسية على سيارة BMW 5 Series Gran Turismo طابعاً ديناميكياً وحيوياً بشكل خاص. تُحسِّن الابتكارات التقنية -مثل: المحور الأمامي المزدوج، والمحور الخلفي المتكامل على شكل حرف V، ونظام التوجيه النشط المتكامل الاختياري- من مزايا الثبات والانعطاف على الطريق. تتسم المقصورة الداخلية بالرحابة وتعددية الاستخدامات في نطاق الخصائص التي توفرها. توفر وضعية الجلوس المرتفعة ومناطق النوافذ الكبيرة للسائقين رؤية أوضح. إضافة إلى استخدام مواد عالية الجودة توفر أجواءً من الفخامة. كما يوفر نظام BMW iDrive للسائقين طريقة سهلة وسلسة لتشغيل أنظمة المساعدة مثل نظام التحذير عند تغيير المسار، ونظام الرؤية الليلية من BMW، ومساعد إضاءة المصابيح الأمامية. ويربط اتصال الإنترنت المُثبت بشكل دائم السيارة مع BMW Online والخدمات الهاتفية BMW Teleservices.
فترة الإنتاج: 2009 – 2017
المُحركات: 2.0–4.4 لترات (135 - 330 ك.و، 184 - 450 قدرة حصانية)، بمحركات ذات 4 و6 و8 أسطوانات
الطول/ العرض/ الارتفاع: 4,998 ملم /1,901 ملم /1,559 ملم
الجيل السادس من السيارة BMW 5 SERIES.
(BMW F10, F11)
في عام 2010، ظهر جيل جديد من سيارات BMW 5 Series لأول مرة. تجاوز إجمالي المبيعات مليوني سيارة. ويرجع ذلك إلى التصميم الرياضي الأنيق، ومتعة القيادة النموذجية، والعدد الهائل من الابتكارات التقنية المتوفرة في السيارة. يقوم نظام BMW xDrive الذكي للدفع الكلي بتوزيع القوة الدافعة على العجلات وفقاً للحالة. يتوفر محرك BMW TwinPower Turbo مزوداً بثماني أسطوانات V8 بقوة 300 كيلووات (407 قدرة حصانية) كأقوى محرك بنزين.
بدءاً من سبتمبر 2010، توفر باقة M ترقية رياضية إضافية للمقصورة الداخلية والتصميم الخارجي. يُحوِّل كلٌّ من نظام التعليق الرياضي M والباقة الأيروديناميكية M وعجلات M المصنوعة من السبائك الخفيفة أداء هذه السيارة الرياضية المُذهلة والرشيقة إلى أداء رياضي استثنائي لا مثيل له. يتميز التصميم الداخلي بلمسات حصرية تشمل المقاعد الرياضية بتصميم M، إلى جانب عجلة القيادة المكسوة بالجلد M، ومقبض تروس تبديل السرعات M، إضافةً إلى الزخارف الداخلية بتصميم M.
تأتي سيارة 2013 facelift في نسخة مُعدَّلة من التصميم، حيث توفرت خيارات من المُحركات الإضافية، ساهمت في توسيع المجموعة. أصبحت مصابيح زينون الأمامية وجهاز Bluetooth بدون استخدام اليدين من التجهيزات القياسية الآن. وبدايةً من عام 2016، توفرت سيارة BMW 530e كطراز هجين. تستطيع السيارة القيادة بدون انبعاثات موضعية، بفضل محركها الهجين الذي يُشحَن من مقبس خارجي. وظلت ديناميات القيادة والراحة والكفاءة تتمتع بمستوى عالٍ من الفخامة.
فترة الإنتاج: 2010 – 2017
المُحركات: 2.0–4.4 لترات (105 - 423 ك.و، 143 - 575 قدرة حصانية)، بمحركات ذات 4 و6 و8 أسطوانات
الطول/ العرض/ الارتفاع: 4,899 - 5,039 ملم / 1,860 ملم / 1,464 - 1,471 ملم
الجيل السابع من السيارة BMW 5 SERIES.
(BMW G30, G31)
في عام 2017، وضعت سيارة BMW 5 Series علامة بارزة جديدة في مجموعة سيارات السيدان الرياضية المُخصصة لرجال الأعمال. ويظهر ذلك في أبعاد BMW النموذجية، وقاعدة العجلات الطويلة، وغطاء المحرك الممتد، وخط السقف الانسيابي. كما تتجلى شبكة BMW الكلوية الشكل بأسطحها الواضحة وخطوطها المنحوتة بدقة. وهي متصلة مباشرة بالمصابيح الأمامية لتُبرز مدى اتساع السيارة بشكل مثير للإعجاب.
تتوفر كذلك مجموعة واسعة من المحركات الحديثة. ومن بينها محرك هجين ذو كفاءة عالية. يعزز نظام التعليق الاختياري المتأقلم والتوجيه النشط المتكامل من ديناميات القيادة. وتضمن أنظمة المساعدة المتقدمة جميع سبل السلامة. يوفر نظام مساعد القيادة الاحترافي Driving Assistant Professional المتوفر ضمن التجهيزات الاختيارية دعماً تلقائياً لوظائف مثل الحفاظ على المسار لضمان قيادة أكثر استرخاءً.
في عام 2020، أُضيفت بعض التعديلات على تصميم الشبكة الكلوية الشكل في طراز facelift. أصبحت المصابيح الأمامية المزودة بضوء الليزر الاختياري أكثر استواءً. كما أُضيفت خيارات طلاء جديدة إلى المجموعة. وفي المقصورة الداخلية، تتوفر المقاعد المريحة الجديدة عند الطلب. تم توسيع نطاق أنظمة المساعدة لتشمل نظام مساعد في مسار الطوارئ Emergency Corridor Assistant ونظام تنشيط الكبح حسب السرعات المُتاحة داخل المدينة City Braking Activation.
فترة الإنتاج: 2017 - اليوم
المُحركات: 1.6–4.4 لترات (135 - 390 ك.و، 184 - 530 قدرة حصانية)، بمحركات ذات 4 و6 و8 أسطوانات
الطول/ العرض/ الارتفاع: 4,936 - 4,972 ملم / 1,868 ملم / 1,483 - 1,498 ملم
الجيل الثامن من السيارة BMW 5 SERIES.
(BMW G60)
أُضيفت بعض التحسينات على التصميم الرياضي لسيارة BMW 5 Series في جيلها الثامن. فقد نُفِّذت بعض عناصر التصميم المميزة، مثل: أبعاد BMW النموذجية، وقاعدة العجلات الطويلة، وغطاء المحرك الممتد، وخط السقف الانسيابي، بلمسات خاصة من الأناقة. تُضفي المزايا الحصرية، مثل شبكة BMW الكلوية الشكل ذات الأضواء المتوهجة "Iconic Glow"، والسقف الزجاجي البانورامي بتصميمه المتناسق والرحب، والشريط التفاعلي بمظهره البلوري، على سيارة BMW 5 Series الجديدة شخصيتها الخاصة.
وتتسم المحركات بنطاق رائع: أحدث جيل من سيارة BMW 5 Series متوفر بمحركات بنزين كلاسيكية. لكنها مثل أي سيارة BMW i5 كهربائية بالكامل، أو سيارة هجينة تشحن من مقبس خارجي، أو سيارة M عالية الأداء.
تُعد سبل السلامة والراحة جزءاً لا يتجزأ من كل محرك فيها. كما يمكنك الاعتماد على تقنيات المساعدة والاتصال الشاملة أثناء رحلات القيادة لمسافات طويلة، ويوفر لك نظام تجهيزات العدادات والملاحة والترفيه الاحترافيBMW Live Cockpit Professional نظرة شاملة على جميع معلومات القيادة ذات الصلة.
فترة الإنتاج: من عام 2023
المُحركات: 2,0 لتر، محرك كهربائي، (120-442 ك.و، 163-601 قدرة حصانية)، 4 أسطوانات
الطول/ العرض/ الارتفاع: 5,060 ملم/1,900 ملم/1,505 – 1,515 ملم
السيارة BMW 5 Series Sedan: استهلاك الوقود باللتر لكل 100 كم، مُجَمَّعاً وفقاً لمعايير WLTP: 6.4-5.1، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون مُجَمَّعاً وفق معايير WLTP جم/ كم: 157–130
السيارة BMW i5 Sedan(1): استهلاك الطاقة بالكيلووات ساعة لكل 100 كم مُجَمَّعاً وفقاً لمعايير WLTP: 20.6–15.9، مدى المسافة الكهربائي بالكيلومتر: 455–582
الأسئلة الأكثر شيوعاً.
استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
السيارة BMW i5 M60 xDrive Sedan[1]
استهلاك الطاقة بالكيلووات ساعة لكل 100 كم مُجَمَّعاً وفقاً لمعايير WLTP: 20.6–18.2؛
مدى المسافة الكهربائي وفقاً لمعايير WLTP /كم: 455–516
[1] يعتمد مدى المسافة المقطوعة على العديد من العوامل، خاصة أسلوب القيادة الشخصي وخصائص الطريق ودرجة الحرارة الخارجية والتدفئة/ تكييف الهواء، إلى جانب تشغيل تكييف السيارة لفترة قبل التحرك بها.
[2] لم يُعد هذا الطراز مُتاحاً للطلب كسيارة جديدة.
تُشير أرقام مستويات الأداء، ومُعدل الاستهلاك، وانبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون إلى السيارات المُزودة بناقل الحركة القياسي.
جرى تحديد البيانات الرسمية الخاصة باستهلاك الوقود، وانبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون، واستهلاك القدرة، ومدى المسافة المقطوعة كهربائياً وفقاً لإجراءات القياس المُقررة وبما يتوافق مع متطلبات اللائحة التنفيذية الأوروبية (EC) 715/2007 كما وردت في الإصدار الساري. عند حساب مدى المسافات المقطوعة، جرى وضع البيانات وفقاً لمعايير الدورة المُنسَّقة عالمياً لاختبار السيارات الخفيفة WLTP، ووُضع في الحُسبان أي تجهيزات اختيارية أخرى (تتوفر في الأسواق الألمانية في هذه الحالة). فيما يتعلق بالسيارات الحديثة التي جرت الموافقة عليها منذ 1 يناير 2021، لا يوجد سوى البيانات الرسمية الصادرة عن الدورة المُنسَّقة عالمياً لاختبار السيارات الخفيفة WLTP. أضف إلى هذا أنه قد تم شطب قيم معايير دورة القيادة الأوروبية الجديدة NEDC من شهادات المُطابقة اعتباراً من أول يناير 2023 بموجب اللوائح التنفيذية الأوروبية EC 2022/195. لمزيدٍ من المعلومات حول إجراءات قياس دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) والدورة المُنسَّقة عالمياً لاختبار السيارات الخفيفة (WLTP) يُرجى زيارة الموقع www.bmw.com/wltp
لمزيدٍ من المعلومات حول مُعدلات الاستهلاك الرسمي للوقود، وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون الرسمية المُحددة لسيارات الركاب الجديدة، يمكنك الرجوع إلى "دليل استهلاك الوقود، وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون، واستهلاك الطاقة الكهربائية في سيارات الركاب الجديدة"، وهو متوفر مجاناً في جميع نقاط البيع من خلال: Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen، ألمانيا، وعلى الموقع https://www.dat.de/co2/.
تنطبق بيانات الأداء لمُحركات البنزين على السيارات التي تستخدم وقود أوكتان RON 98. تنطبق بيانات استهلاك الوقود على السيارات التي تلتزم بالمواصفات القياسية للوقود المُستخدم الذي يمتثل لمُتطلبات لائحة الاتحاد الأوروبي 715/2007. كما يمكن استخدام الوقود الخالي من الرصاص 91 أوكتان أو أعلى، مع خليط يحتوي على الإيثانول بحد أقصى 10% (E10). تنصح BMW باستخدام وقود أوكتان RON 95. كما تنصح BMW باستخدام وقود أوكتان RON 98 للسيارات العالية الأداء.
بشرط قياس جميع البيانات الفنية وفقاً لمعايير الدورة المُنَسَّقة عالمياً لاختبار السيارات الخفيفة WLTP، لا معايير دورة القيادة الأوروبية الجديدة NEDC.