السيارة BMW iX5 HYDROGEN

الأسطول التجريبي من طراز السيارة BMW iX5 Hydrogen غير مخصص للبيع. اعتماداً على متطلبات السوق والظروف العامة السائدة، نتصور إمكانية تقديم السيارات التي تعمل بالهيدروجين لعملاء BMW خلال السنوات من 2026-2030. تعد الفئة المحدودة خطوة مهمة على طريق إتاحة هذا العرض لزبائن BMW.

تنتج مجموعة BMW أنظمة خلايا الوقود العالية الكفاءة التي تعمل بالهيدروجين في مركز كفاءة المنفصل المخصص لتطوير وقود الهيدروجين في ميونيخ. تحصل BMW على خلايا الوقود الفردية من شركة تويوتا موتورز كوربوريشن.

تماماً مثل السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV)، تحتوي السيارة الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود أو الهيدروجين (FCEV) على محرك كهربائي - وهو في الواقع محرك كهربائي مماثل. يتمثل الاختلاف الرئيسي بين السيارتين في نظام تخزين الطاقة: بدلاً من الكهرباء في البطارية، يتم تخزين الهيدروجين الغازي في خزانات وتحوله خلية الوقود إلى طاقة كهربائية لوحدة القيادة. المزية الرئيسية التي يتمتع بها السائق هي أنه يمكنه التزود بالكامل بالوقود اللازم للسيارة التي تعمل بالهيدروجين خلال 3-4 دقائق فقط. لذلك فهو يمنحك نفس سلوك الاستخدام المألوف في حالة السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي، لكن مع جميع مزايا التنقل الكهربائي.

السيارة التي تعمل بالهيدروجين هي سيارة تعمل بالطاقة الكهربائية في الواقع. لأن خلية الوقود تنتج الكهرباء من الهيدروجين لهذا الغرض. الأشياء الوحيدة التي ينتجها هذا التفاعل هي الطاقة الكهربائية والحرارة والماء، والذي يظهر في شكل بخار ماء. لذا، تعتبر السيارة التي تعمل بالهيدروجين خالية من الانبعاثات محلياً.

السلامة في قمة أولوياتنا. تفي سيارتنا بمتطلبات جميع المواصفات الخاصة بالسلامة ومقوماتها. وحتى قبل شروعنا في تجربتها على الطرق، أجرينا اختبارات تصادم مكثفة واستوفينا جميع المتطلبات القانونية على مستوى المكونات منفردة ومستوى السيارة نفسها ككل. تطابق السيارة BMW iX5 Hydrogen نفس متطلبات معايير السلامة العالية، مثلها مثل جميع سياراتنا الأخرى.