أحدث إصدارات BMW الفئة 3

الأكثر رياضية في فئتها - بثلاثة أنماط للبدن: BMW الفئة 3 سيدان، BMW الفئة 3  Touring وBMW الفئة 3 غران توريزمو.

منظر جانبي ثلاثي الزوايا للسيارة السيدان BMW 3 Series Sedan G20
BMW 3 Series BMW 3 Series Sedan G20 three-quarter side view

الفئة الثالثة الجديدة

السيارة الهجين التي تُشحَن من مقبس خارجي BMW 3 Series Sedan

لمحة عامة عن سيارة BMW الفئة الثالثة.

تجمع طرازات سيارة BMW الفئة الثالثة بين متعة القيادة والأداء العملي للاستخدام اليومي، حيث تتنوع بين سيارة BMW الفئة الثالثة صالون، BMW الفئة الثالثة تورينغ و BMW الفئة الثالثة غران توريزمو.

BMW الفئة الثالثة صالون

سيارة BMW الفئة الثالثة غران توريزمو

نظرة عامة على سيارات BMW الفئة 3

رياضية، موثوقة، وناجحة: لأكثر من 40 عاماً، كانت سيارة BMW الفئة 3 تمثل متعة دينامية القيادة بشكل لا تضاهيه أي سيارة أخرى. بفضل رئيس التصميم السابق في BMW بول براك، وجدت العواطف ومعها متعة القيادة طريقها إلى الفئة المتوسطة - وهي الصفات التي تجسدها BMW الفئة 3 حتى اليوم. مع إصدار BMW E21 في السبعينيات، تم وضع الأساس الذي ميز قصة نجاح غير مسبوقة. يعد نجاح BMW الفئة 3 اليوم أحد الأسباب التي تجعل BMW الشركة المصنعة الرائدة للسيارات الفاخرة.

على مدار سبعة أجيال حتى الآن، تم تحسين BMW الفئة 3 وصقلها بشكل مستمر لتصبح سيارة تجسد الطابع الرياضي في الفئة المتوسطة بشكل لا مثيل له. لم يتم النظر فقط في جوانب مثل التصميم والديناميات والتفرد خلال هذه العملية، لكن تم التركيز على المحركات أيضاً. لقد طورت الأبحاث المتعمقة محركات BMW الفئة 3 لتصبح اقتصادية أكثر وانبعاثاتها أقل من أي وقت مضى.

من سيارات السيدان الكلاسيكية إلى السيارة الواغون التي يتم تسويقها باسم Touring، إلى الكوبيه والكابريو والسيارة المدمجة ذات الثلاثة أبواب، أصبحت BMW الفئة 3 هي لغة العصر لدى جميع الفئات العمرية. من خلال تحقيق التوازن بين الرشاقة والأداء الوظيفي والسلامة، أصبحت جميع طرز BMW الفئة 3 تلقى رواجاً حتى اليوم. إن مرونة استخدامات هذه السيارة تبهر المستهلكين والصحافة المتخصصة على حد سواء، وهو ما ينعكس أيضاً في حصولها على عشرات الجوائز. أحد الأسباب هو بلا شك الطابع الرياضي المستمر لسيارات BMW الفئة 3 والذي تم تحسينه بشكل ملحوظ في كل جيل من هذه السيارة.

لمعرفة المزيد

بالشغف نحيا: بفضل مزيد من القوة والكفاءة والأناقة، فإن سيارة BMW الفئة الثالثة صالون تمثل مصدر إلهام في كل رحلة. فهي تجسد مفهوم سيارة الصالون بشكل لا تضاهيه أية سيارة أخرى، إذ تتمتع بقوة وكفاءة وفردية أكبر في جيلها السادس. يوفر محركا البنزين والديزل رباعي وسداسي الأسطوانات القوة المطلوبة للاندفاع مع تقنية BMW EfficientDynamics المتطورة. وبهذا تحصل سيارة BMW الفئة الثالثة صالون على ديناميكية مبهرة فيما تستهلك قدرا متدنيا من الوقود وتحقق ذروة الكفاءة في طراز BMW 330e بنظام كهربائي هجين يجمع بين محرك البنزين رباعي الأسطوانات وتقنية BMW eDrive المبتكرة. وبالإضافة لكل ذلك، يضمن نظام الدفع الكلي BMW xDrive متعة القيادة على كافة الطرقات، على كل منحنى وفي جميع مواقف القيادة.
يخلق التناغم المثالي بين الشكل والمساحة داخل وخارج سيارة BMW الفئة الثالثة غران توريزمو أناقة تحاكي سيارة الكوبيه مع قوة ودينامكية باهرة، إلى جانب شعور مدهش بالرحابة. وهذا ما يمنحها حضورها الفريد الذي لا تخطئه العين، والذي يزداد ألقاً بصحبة مجموعة M Sport أو Luxury Line أو Sport Line من BMW. 
سواء كنت تبحث عن طرازات BMW الفئة الثالثة الجديدة أو المستعملة، يمكنك أن تجد هنا كافة المعلومات وتقارير الاختبارات وعروض التمويل والتأجير لطرازات BMW الفئة الثالثة الحالية، وبالطبع ستجد وكيلاً لتجربة القيادة.

لمعرفة المزيد

5 نقاط للسيارة BMW من الفئة 3

  • 01 ديناميات القيادة التي لا تُضاهى
  • 02 تصميم ذكي يذكي الرغبة في متعة القيادة الخالصة.
  • 03 مفهوم استثنائي للسيارات
  • 04 مساحة رحبة تستوعب نمط الحياة النشط
  • 05 الاتصال في أعلى مستوياته
منظر أمامي للسيارة السيدان BMW 3 Series Sedan G20 في منطقة جبلية

نظرة عامة على تاريخ BMW الفئة 3

تفضل بالدخول نرحب بك معنا في رحلة عبر الزمن ونقدم لك جميع طُرز BMW الفئة 3، من BMW E21 الساحرة إلى BMW G20 / G21 المبتكرة، الإضافة الأحدث إلى فئة ثرية بالتقاليد. نأمل أن تستمتع بهذه النظرة العامة على 50 عاماً حافلة بالعطاء من تاريخ BMW.

لمعرفة المزيد

نظرة عامة على تاريخ BMW الفئة 3

الجيل الأول

منظر أمامي ثلاثي الزوايا على الطريق للجيل الأول من السيارة السيدان BMW 3 Series Sedan E21

(BMW E21)

تدين سيارة BMW E21 بمظهرها الرياضي للمصمم بول براك. يضفي الشبك الكلوي المميز والمصابيح الأمامية المستديرة على السيارة سحرها وطابعها الرياضي الجذاب. عندما وصلت مبيعات BMW E21 1.36 مليون وحدة برزت  بوصفها واحدة من أشهر سيارات السيدان الرياضية في السبعينيات. تميل قمرة القيادة بزاوية نحو السائق، ويزدوج الانحناء على الركيزة الخلفية C (Hofmeister kink)، فتبرز الخلفية بشكل ملفت يجعل BMW E21 تلبي أذواق الفئات الرياضية من المستهلكين.

فترة الإنتاج: 1975–1983
المحركات: 1.6-2.3 لتر (55-105 كيلووات، 75 - 143 قدرة حصانية)، 4-6 أسطوانات.
الطول/ العرض/ الارتفاع 4,355 ملم /1,610 ملم /1,380 ملم

الجيل الثاني

منظر أمامي ثلاثي الزوايا للجيل الثاني من السيارة BMW الفئة 3 سيدان E30

(BMW E30)

المصابيح الأمامية المزدوجة المميزة ميزة قياسية الآن في السيارة BMW E30، كما يتم إنتاج السيارة BMW E30 كسيارة مكشوفة وبأربعة أبواب. إن ما يؤكد النجاح الهائل الذي حققته السيارة BMW الفئة 3 الجديدة هو بيع 2.34 مليون سيارة منها. لا عجب في ذلك لأن نطاق طُرزBMW E30 تم توسيعه بشكل كبير، وبالإضافة إلى ما يُنتج منها مع بابين وأربعة أبواب، تنتج BMW منها أيضاً أول طراز سيارة واغون، كما أنها أول واغون على الإطلاق تنتجها BMW. وانضمت أيضاً إلى عائلة BMW الفئة 3 السيارة المكشوفة بسقف قابل للسحب إلى الخلف. في عام 1985، خرجت من خط الإنتاج السيارة BMW 325ix كأول سيارة BMW ذات دفع رباعي. تم إنتاج ما مجموعه 2.34 مليون سيارة BMW E30s في ميونيخ وريغنسبورغ.

فترة الإنتاج: 1982-1994
المحركات: 1.6-3.2 لتر (55-175 كيلووات، 4 - 6 قدرة حصانية)، 75-238 أسطوانات.
الطول/العرض/الارتفاع: بحد أقصى 4,360 ملم/ 1,680 ملم/ 1,380 ملم

الجيل الثالث

منظر أمامي ثلاثي الزوايا للجيل الثالث من السيارة BMW الفئة 3 سيدان E36

(BMW E36)

في التسعينيات، أصبح ميل زاوية الركيزة C في مؤخرة السيارة BMW E36 وميل زاوية الركيزة A في مقدمتها رمزاً لطابعها الرياضي ورشاقتها.  مع ضبط امتداد الواجهة أمامية بزاوية ميل ملحوظة، أصبح الجيل الثالث من BMW الفئة 3 يعزز الإحساس بالراحة الداخلية ويوفر الحماية من الصدمات بشكل أفضل. تسهم النسخة المدمجة الجديدة من السيارة أيضاً في النجاح البارز للسيارة BMW E36 المصممة بثلاثة أبواب مع قسم خلفي أقصر بأكثر من 20 سم. ولأول مرة في هذه الفئة، يتم استبدال سيارة السيدان السابقة ذات البابين بسيارة كوبيه مستقلة متسعة أكثر وأعرض من السيدان.

فترة الإنتاج: 1990-2000
المحركات: 1.6-3.2 لتر (60-245 كيلووات/ 81-333 قدرة حصانية)، 4- & 6- أسطوانات.
الطول/العرض/الارتفاع: بحد أقصى 4,433 ملم/ 1,710 ملم/ 1,393 ملم

الجيل الرابع

منظر أمامي ثلاثي الزوايا للجيل الرابع من السيارة BMW الفئة 3 سيدان E46

(BMW E46)

في السيارة BMW E46، يوفر خط السقف المنحني  مساحة أكبر لحركة الرأس، كما تم إدخال عناصر تصميم فريدة لطُرز الكوبيه، والمكشوفة، والمدمجة لتعزيز لغة تصميم متفردة لكل منها.  بالإضافة إلى الرشاقة الرياضية البارزة، توفر السيارة BMW E46 أيضاً قدراً أكبر من متطلبات السلامة: في سيارات الجيل الرابع من BMW الفئة 3، يُعد نظام ABS، وهو نظام التحكم في الفرامل عند المنعطفات الذي طورته BMW، إضافة إلى ستة وسائد هوائية عناصر أساسية في التجهيزات القياسية.  أما الإصدار المدمج من هذه الفئة فيسجل نقاطاً أعلى مع جيل جديد تماماً من المحركات، حيث يستخدم محركات Otto المجهزة بنظام التحكم المتغير في تسلسل حركة الصمامات (فالفترونيك) مما يوفر في استهلاك الوقود بنسبة 10% عن سابقاتها.

فترة الإنتاج: 1998-2007
المحركات: 1.6-4.0 لتر (77-265 كيلووات/ 105-360 قدرة حصانية)، 4- & 6- أسطوانات.
الطول/العرض/الارتفاع: بحد أقصى 4,492 ملم/ 1,780 ملم/ 1,434 ملم

الجيل الخامس

منظر أمامي على الطريق للسيارة السيدان BMW 3 Series Sedan E90 والمكشوفةBMW 3 Series Convertible E93 من الجيل الخامس

(BMW E90, BMW E91, BMW E92, BMW E93)

ظهرت السيارة BMW E90 لأول مرة في معرض السيارات الدولي في جنيف في ربيع 2005م. وبعدها بفترة قصيرة، تقدم الجيل الخامس من BMW الفئة 3 المتميزة ليحصل بنجاح على جائزة «سيارة العام العالمية». أصبحت السيدانBMW E90  وBMW E91 Touring الآن أكثر تبايناً عن الطُرز السابقة عليها، من الكوبيه (BMW E92) والكابورليه (BMW E93) ويمكن لك أن تدرك بمجرد النظر أن مظهرهما صار أكثر استقلالية. مع طول يزيد خمسة سنتيمترات عن BMW E46، أصبحت BMW E90 أكثر نضجاً في تصميمها الخارجي من دون أي تنازلات عن سماتها الرياضية. لأول مرة، يتم دمج نظام التشغيل المعروف في الطُرز الأكبر، iDrive، طريقه إلى BMW الفئة 3: يتم الآن تشغيل وظائف الملاحة والمعلومات والترفيه والوظائف الأساسية في السيارة باستخدام عصا التحكم

فترة الإنتاج: 2005-2013
المحركات: 1.6-4.0 لتر (90-309 كيلووات/ 122-420 قدرة حصانية)، 4-، 6- & 8- أسطوانات.
الطول/العرض/الارتفاع: بحد أقصى 4,580 ملم/ 1,817 ملم/ 1,421 ملم

الجيل السادس

منظر أمامي ثلاثي الزوايا للجيل السادس من السيارة BMW الفئة 3 سيدان F30

(BMW F30, BMW F31, BMW F34)

رياضية وكلاسيكية وتستهدف المستقبل: كشف طرح السيارة BMW F30 في 14 أكتوبر 2011 في مصنع BMW بمدينة ميونيخ عن المسارات المبتكرة التي اكتشفتها Bayerische Motoren Werke ضمن إصدارها السادس من سيارتها BMW الفئة 3. أساس المظهر المذهل للسيارة BMW F30 هو توجه تصميم BMW الحالي. فأصبحت BMW الفئة 3 تبدو رياضية وديناميكية أكثر من أي وقت مضى. وللمرة الأولى، يتوفر محرك احتراق داخلي مع محرك هجين، وبفضل الديناميات المتميزة BMW EfficientDynamics أصبحت محركات الاحتراق المجربة والمختبرة تقدم معدلات استهلاك منخفضة للغاية. بالنسبة للسيارات التي تعمل بمحركات ديزل، أصبح مرشح الجسيمات معياراً في الصناعة. تعتبر المصابيح الأمامية المميزة جذابة حقاً حيث زحفت مقتربة من الشبك الكلوي المميز في السيارة BMW F30. وجاءت إضافة جديدة، إنها BMW الفئة 3 غران توريزمو هاتشباك (F34). اعتباراً من هذا الجيل، يتم تسويق السيارات الكوبيه والمكشوفة من BMW الفئة المتوسطة كطُرز قائمة بذاتها تحت اسم BMW الفئة 4.

فترة الإنتاج: 2011-2019 (سيدان وTouring)، غران توريزمو منذ 2013
المحركات: 1.5-3.0 لتر (100-338 كيلووات/ 136-460 قدرة حصانية)، 3-، 4- & 6- أسطوانات.
الطول/العرض/الارتفاع: بحد أقصى 4,753 ملم/ 1,877 ملم/ 1,455 ملم

الجيل السابع

منظر جانبي ثلاثي الزوايا للجيل السابع من السيارة BMW الفئة 3 سيدان G20

(BMW G20, BMW G21)

في المعرض الدولي، مونديال باريس للسيارات نسخة ربيع 2018، تقدم BMW رؤيتها لسيارة حديثة سريعة الاستجابة، إنها BMW G20. بأبعادها الأطول وانسيابيتها المحسّنة ومكوناتها الموفرة للوزن، المصنوعة من الألمنيوم العالي الجودة، استحقت BMW G20 أن تصبح خير خلف لخير سلف: سيارات BMW الفئة3. تم إدخال أنظمة مساعدة جديدة تتيح لسيارات BMW الفئة 3 القيادة بشكل شبه ذاتي. حتى عندما يتعلق الأمر بالتشغيل، فإن سيارة BMW G20 تضع المعايير، ويعود الفضل في هذا بشكل جزئي إلى التحكم المتأقلم في الصوت والإيماءات. مرة أخرى، تكون السيارة BMW G20 سابقة لعصرها من حيث تقدم تقنياتها.  تحقق BMW الفئة 3 في جيلها السابع قمة التعايش المثالي بين أفضل مستويات السلامة الممكنة والتشغيل المبتكر ومتعة القيادة الرياضية. منذ صيف 2019 ، عزز الطراز BMW الفئة 3 Touring، والمعروف داخلياً باسم G21، تقاليد سيارات BMW الواغون الرياضية من الفئة المتوسطة. للمرة الأولى يصدر طراز BMW الهجين كسيارة Touring: تتمتع السيارة BMW 330e بمدى كهربائي يصل إلى 65 كم مع بطارية مشحونة بالكامل.

فترة الإنتاج: منذ 2019
المحركات: 2.0-3.0 لتر (85-275 كيلو وات/ 116-374 قدرة حصانية)، 4- & 6- أسطوانات
الطول/العرض/الارتفاع: بحد أقصى 4,709 ملم/ 1,827 ملم/ 1,445 ملم
 

السيارة BMW E90 F30 من BMW الفئة 3 في لقطة تصويرية أمام معرض موزع سيارات BMW

سيارات BMW المعتمدة كسيارات مستعملة.

منظر أمامي ثلاثي الزوايا للجيل السابع من السيارة BMW الفئة 3 سيدان G20

الفئة الثالثة الجديدة

منظر أمامي ثلاثي الزوايا للجيل السادس من السيارة BMW الفئة 3 غران توريزمو F34

السيارة 3 غران توريزمو

​

استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون

  • السيارة BMW الفئة 3 سيدان:
    استهلاك الوقود باللتر لكل 100 كم (مجمّعاً): 7.7–2.1
    انبعاثات ثاني أكسيد الكربون جم/ كم (مجمّعاً): 177–48

    السيارة السيدان الهجين BMW الفئة 3:
    استهلاك الوقود باللتر لكل 100 كم (مجمّعاً): 2.1
    انبعاثات ثاني أكسيد الكربون جم/ كم (مجمّعاً): 48

    السيارة BMW الفئة 3 BMW 3 Series Sedan M Automobiles
    استهلاك الوقود باللتر لكل 100 كم (مجمّعاً): 7.7
    انبعاثات ثاني أكسيد الكربون جم/ كم (مجمّعاً): 177

    السيارة BMW الفئة 3 Touring:
    استهلاك الوقود باللتر لكل 100 كم (مجمّعاً): 8.0–1.7
    انبعاثات ثاني أكسيد الكربون جم/ كم (مجمّعاً): 183–39

    السيارات الهجين BMW الفئة 3 Touring:
    استهلاك الوقود باللتر لكل 100 كم (مجمّعاً): 1.7
    انبعاثات ثاني أكسيد الكربون جم/ كم (مجمّعاً): 39

    السيارة BMW الفئة 3 BMW 3 Series Touring M Automobiles
    استهلاك الوقود باللتر لكل 100 كم (مجمّعاً): 8.0
    انبعاثات ثاني أكسيد الكربون جم/ كم (مجمّعاً): 183

    السيارة BMW 3 غران توريزمو
    استهلاك الوقود باللتر لكل 100 كم (مجمّعاً): 7.7–4.3
    انبعاثات ثاني أكسيد الكربون جم/ كم (مجمّعاً): 175–113

    تم تحديد قيم استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون واستهلاك الطاقة الموضحة وفق اللائحة التنفيذية الأوروبية (EC) 715/2007 في الإصدار الساري وقت اعتماد النوع. تشير الأرقام إلى مركبة ذات تكوين أساسي في ألمانيا، وبالنسبة لمدى المسافة المقطوعة حسب الموضح فهو يأخذ في الاعتبار التجهيزات الاختيارية وتفاوت مقاس العجلات ونوعية الإطارات المستخدمة في الطراز المحدد.
    يتم تحديد مواصفات الكفاءة لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون وفق التوجيه الأوروبي 1999/94 / EC واللائحة التنفيذية الأوروبية في نسختها السارية. تستند القيم الموضحة إلى استهلاك الوقود وقيم ثاني أكسيد الكربون، واستهلاك الطاقة وفق التصنيف الوارد في معايير NEDC.

    لمزيد من المعلومات حول معدلات الاستهلاك الرسمية للوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون المحددة لسيارات الركاب الجديدة، يمكن الاطلاع على "دليل استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون ومعدلات استهلاك القدرة في سيارات الركاب الجديدة"، وهو متوفر في جميع نقاط البيع وعلى الموقع: https://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html