نظرة عامة على السيارة BMW M SERIES.

على الرغم من أن السيارة BMW 1 كانت توفر السعادة للسائقين الذين يقدرون الطابع الرياضي والتحكم المتميز في السيارة الصغيرة منذ عام 2004، لم تتوفر السيارة BMW 1 M Coupé إلا منذ عام 2011. يعمل الشاحنان التوربينيان على تعزيز أداء محرك البنزين سداسي الأسطوات في صف واحد ليصل إلى 340 حصاناً (250 كيلو وات). توفر هذه السيارة تجربة قيادة مع ديناميات مذهلة لأنها تجمع بين قاعدة العجلات القصيرة وإطارات ذات نقشات أعرض من سيارة BMW 1 العادية. تم تصميم أكثر من 6300 سيارة حتى عام 2012. وبعد مرور ثلاث سنوات، انضمت السيارة BMW M2 إلى المجموعة، ليستمر مفهوم ظهور سيارات صغيرة الحجم بأفضل الخصائص التي تتمتع بها سيارة رياضية.

فترة الإنتاج: 2011 – 2012

المحركات: 3,0 لتر (250 ك.و/ 277 قدرة حصانية)، بمحرك من ست أسطوانات

الطول/ العرض/ الارتفاع: 4,380 ملم /1,803 ملم /1,420 ملم

وفي الأصل، تم تصميم السيارة BMW M3 (E30/2S, E30/2SC) لتكون نسخة من سيارة السباق على الطريق. ومع ذلك، حظيت هذه السيارة باهتمام بالغ لدرجة أنه تم بيع أكثر من 5000 سيارة مطلوب حصولها على موافقة المجموعة (أ). وتبرز الديناميات الفائقة على الفور على التصميم الخارجي؛ ويتجلى ذلك في الرفارف العريضة والأجنحة الخلفية الأيقونية وقائم الارتكاز (C) المصمم حديثاً. ويحتوي الجزء الداخلي على كل شيء أثبت قيمته وجدارته في السباق: أقراص المكابح ذات التهوية الداخلية ونظام نقل الحركة الرياضي مع وجود الترس الأول في أدنى اليسار ومحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2,3 لتراً بقدرة 200 حصاناً (143 كيلو وات).

وبينما تنتقل نسخة السباق من فوز لفوز، تتجاوز السيارة BMW M3 جميع توقعات المبيعات: تم بيع أكثر من 18,000 سيارة، بما في ذلك النسخة المكشوفة. بالإضافة إلى نسخة Evolution المعدلة بقوة 220 حصاناً (154 كيلو وات) وBMW M3 Sport Evolution ذات سعة 2,5 لتراً وقدرة 238 حصاناً (166 كيلو وات).

شهد عام 1992 إطلاق الجيل الثاني للسيارة BMW M3 (E36) واستمرار قصة النجاح. من الواضح أن السيارة أصبحت أكثر نمواً وتطوراً. فلا يوجد سوى تغييرات بصرية طفيفة مقارنة بالطراز العادي، مثل: المرايا الخارجية M المحسنة من الناحية الأيرودينامية. غير أنه توجد تغييرات جذرية تحت غطاء المحرك: يوفر محرك البنزين سداسي الأسطوانات في صف واحد بقدرة 286 حصاناً (210 كيلو وات) وأعمدة الكامات العلوية المتغيرة (نظام VANOS) تسارعاً يخطف الأنفاس. وبدءاً من عام 1995، تم تحديث الطراز ليس فقط لتوفير إزاحة أكبر بمعدل 200 سم3 ولكن أيضاً قوة 321 حصاناً (236 كيلو وات). 

تم إطلاق الإصدار الثالث من BMW M3 (E46) في مطلع الألفية أعقبه السيارة BMW M3 Convertible بعام واحد. بيد أنهم يواصلون المفهوم الأساسي وراء BMW M3، حيث يجمعون بين الوزن الخفيف قدر الإمكان وأكبر قدر من ديناميات القيادة. وتتضح جينات M في تجربة القيادة بقوة 343 حصاناً (252 كيلو وات). تختلف التصميمات الخارجية للسيارة Coupé وConvertible عن الطراز القياسي، ويتجلى ذلك في التحدب العريض والشبكات الموجودة على الرفارف الأمامية والنتوء البارز على غطاء المحرك. 

تم تصميم سيارات BMW M3s في الفترة بين 2007 و2013، ويتم تزويدها الآن بعدد من الخصائص الجديدة. ويتوفر ثلاثة هياكل كما هو الحال مع الطرز العادية: Sedan (E90) وCoupé (E92) وConvertible (E93). ولأول مرة، تحتوي السيارة BMW M3 على محرك V8. تقدم مجموعة المحرك سعة 4 لترات قوة 420 حصاناً (309 كيلو وات) ومعدل دوران يصل إلى 8300 لفة في الدقيقة - وهو المحرك الأعلى إنتاجاً للسرعة الذي صممته BMW على الإطلاق! ومع باقة M Driver’s Package الاختيارية، تصل السيارة إلى سرعة بحد أقصى 280 كم/ الساعة. 

وبدءاً من عام 2014، يعتمد الجيل الخامس للسيارة BMW M3 (F80) من جديد على محرك البنزين سداسي الأسطوانات في صف واحد، والذي تم تزويده بالشواحن التوربينية لأول مرة في سيارة BMW M3. يقدم المحرك أقصى عزم له بمعدل 1850 لفة في الدقيقة، مما يجعل التسارع السريع أمراً ممكناً، مهما كانت الظروف. تعد السيارة BMW M3 Sedan بقوة 432 حصاناً (317 كيلو وات) هي تصميم الهيكل الوحيد المتوفر - يطلق على Coupé وConvertible ذات الصلة اسم BMW M4.. وتظهر بروزات الرفارف والمرايا الخارجية من M والسقف من الألياف الكربونية M للعالم الخارجي أن هذه السيارة تتمتع بقدرات تحكم ممتازة وديناميات قيادة استثنائية. شهد عام 2016 طرح السيارة BMW M3 Competition في الأسواق، التي تتميز بمحرك يوفر قوة 450 حصاناً (331 كيلو وات) وتستخدم شاسيه متأقلم M ضمن التجهيزات القياسية. 

وفي عام 2018، تم تصنيع السيارة BMW M3 CS في غضون ثلاثة أشهر فقط، مع محرك إضافي يوفر قوة إضافية 10 حصان وتصل إلى 460 حصاناً (338 كيلو وات).

تتوفر سيارة BMW M3 (G80) منذ عام 2021 وتتمتع بمظهر مختلف تماماً عن سيارة سيدان القياسية بسبب الشبكة الكلوية الكبيرة الحجم والمرتفعة. وتواصل مفهوم الجمع بين الطابع الرياضي والدينامية والوظائف العملية اليومية للسيارة السابقة BMW M3 – تم تزويد السيارة سيدان الرياضية بناقل حركة يدوي بست سرعات ومحرك بقوة 480 حصان (353 كيلو وات). كما تتوفر السيارة BMW M3 Competition وتوفر قوة 510 حصاناً (375 كيلو وات). يتيح ناقل الحركة M Steptronic ثماني السرعات المزود بتقنية Drivelogic إمكانية التغيير السريع لتروس السرعة لتحقيق أقصى قدر من ديناميات القيادة، جنباً إلى جنب مع شاسيه M المضبوط بدقة.

تم إطلاق السيارة BMW M3 Competition Touring (G81) في عام 2022. أول سيارة M3 مع هيكل سباقات وM xDrive تجمع بين الأداء المتميز للسيارة BMW M3 مع المرونة التي تتميز بها سيارة السباقات. 

تقدم آخر إضافة إلى M3 series مرة أخرى خصائص السيارة الرياضية الممزوجة بطابع متفرد ومعبر.

تتميز السيارة BMW M3 Competition Touring بمحرك بنزين وتوربيني عالي الأداء M TwinPower سداسي الأسطوانات في صف واحد ينتج قوة 375 كيلو وات (510 حصاناً) وناقل حركة M Steptronic ثماني السرعات مزود بتقنية Drivelogic، مما يجعلها تقدم ثباتاً استثنائياً وسرعة متميزة في تغيير تروس النقل. يعطي المظهر الخارجي بوضعيته العريضة ومساره الأوسع انطباعاً قوياً تبرزه الشبكة الكلوية الكبيرة الحجم.

فترة إنتاج BMW M3: 1986 - اليوم

المحركات: 2,3 لتر - 3 لتر (143 - 405 كيلو وات - 200 - 550 حصان)، ذو أربع وست وثمان أسطوانات

الطول/ العرض/ الارتفاع: 4,346 - 4,795 ملم / 1,680- 1,918 ملم / 1,370 - 1,444 ملم

ومن الناحية البصرية، تختلف السيارة BMW M5 (E28S) الأولى اختلافاً كبيراً عن سيارة سيدان القياسية. وفي الوقت نفسه، تتميز السيارات المصنوعة يدوياً بمحرك BMW M1 مستحدث، ويمكنها الوصول إلى سرعة تتجاوز 250 كم/ الساعة. وفي ظل إنتاج أكثر من 2000 سيارة، تم وضع الأسس الخاصة بالإصدار الرفيع المستوى لإحدى سيارات سيدان الرياضية الأكثر نجاحاً.

تضمنت السيارة الجديدة BMW 5 series في عام 1988 محرك M5 (E34S) الجديد. يوفر هذا المحرك قوة مبدئية 315 حصاناً (232 كيلو وات)، ولكن في عام 1992 تم إعادة هندسة المحركات. تنتج هذه المحركات الآن قوة 340 حصاناً (250 كيلو وات) من سعة 3,8 لتراً وتتوفر السيارة بإصدار محدود أقل من 900 وحدة باسم M5 Touring. تتكيف هذه السيارة M5 مع كل موقف بمنتهى الثقة والكفاءة، بفضل تجربة القيادة المثلى والتوجيه العالي الدقة. 

وابتداءً من عام 1998 وحتى 2003، غزت السيارة BMW M5 (E39S) الطرق السريعة بمحرك ثماني الأسطوانات يتميز بسعة 5 لتراً وقوة 400 حصاناً (294 كيلو وات). وفي هذا الوقت، كانت هي النموذج المثالي لسيارة سيدان رياضية - التي تعتبر خياراً مثالياً للاستخدام اليومي بفضل أدائها وديناميتها، وهي تتناسب مع كل سيارة رياضية تقريباً.

ظهر الطراز اللاحق (E60) في المعارض في عام 2005، وظهر بعده إصدار Touring (E61) في عام 2007، الذي يعد آخر طراز في الفئة M5 بهذا الشكل للهيكل. تم تجهيز السيارة بمحرك ذي 10 أسطوانات، وبقوة 507 حصاناً لتسريع السيارة حتى تصل إلى سرعة 305 كم/ الساعة مع باقة M Driver’s Package الاختيارية. 

وفي عام 2011، قامت BMW M GmbH بتزويد M5 (F10) بمحرك توربيني مزدوج لأول مرة. يوفر المحرك قوة 560 حصاناً (412 كيلو وات) وفي الوقت نفسه يعد هو الطراز الأقوى في مجموعة BMW. وبعد مرور عامين، توفر الطراز الأول M5 Competition بزيادة بسيطة في مستوى الأداء وصلت إلى 575 حصاناً (423 كيلو وات)، وفي عام 2014 تم إعادة هندسة Special Edition ثماني الأسطوانات «بعد مرور ثلاثين عاماً على طراز M5» لإنتاج قوة 600 حصاناً (441 كيلو وات). إن الحد الأقصى لعزم الدوران الذي يتراوح بين 1500 و5750 لفة في الدقيقة أمر غير معتاد - لذا فإن قدرة التسارع موجودة هنا، مهما كانت الظروف.

ظلت السيارة BMW M5 (F90) الحالية ملتزمة بمبادئ مجموعة المنتج منذ عام 2017 وتجمع بين الطابع الرياضي M النموذجي ومستوى الراحة والأناقة للسيارة BMW 5 Sedan. يعني المحرك المتميز من طراز M5 السابق ونظام الدفع الكلي الجديد M xDrive وناقل الحركة ثماني السرعات M Steptronic تسارعاً أقوى وديناميات قيادة رائعة، وهي الخصائص النموذجية التي تتميز بها هذه السيارة من BMW M GmbH. لم يتفوق على هذه السيارة في عام 2018 أي طراز سوى BMW M5 Competition، حيث تتميز بقوة أكبر بمعدل 25 حصاناً وتنقل 625 حصاناً (460 كيلو وات) للشوارع. اقتصر إنتاج السيارة BMW M5 CS (Competition Sport) على عام واحد فقط، ذلك أنها تتسارع من وضع الثبات إلى 100 كم/ الساعة في غضون 3,0 ثوان بقوة 635 حصاناً (467 كيلو وات). تعمل الأجزاء المصنوعة من الكربون على تقليل وزن سيارة سيدان الرياضية للغاية، والتي يمكن التحكم فيها بشكل إلكتروني من سرعة 305 كم/ الساعة، عند الطلب.

فترة إنتاج BMW M5: 1985 - 1995، 1998 - 2003، 2005 - اليوم

المحركات: 3,5 - 5,0 لتر (302 كيلو وات، 410 حصاناً)، ذو ست وثمان وعشرة أسطوانات

الطول/ العرض/ الارتفاع: 4,620 - 4,966 ملم / 1,700 - 1,903 ملم / 1,400 - 1,512 ملم

ظهرت السيارة M8 Coupé منذ ما يقرب من 30 عاماً. وفي بداية فترة التسعينيات، قام مهندسو BMW بتطوير النموذج الأولي للسيارة BMW M8 مع محرك V يحتوي على 12 أسطوانة، وذلك استناداً إلى الطراز E31 Coupé.

كان عام 2019 هو بداية ظهور سيارات BMW M8 Competition Coupé (F92) وConvertible (F91) وGran Coupé (F93) إلى النور في صالات العرض لأول مرة بحالة كاملة الشارات. وبالإضافة إلى الشاحنين التوربينيين المتوازيين، يعمل المحرك ثماني الأسطوانات على تعزيز خرج قوة بمعدل 625 حصاناً (460 كيلو وات)، الذي يعمل على تحقيق سرعات تزيد عن 300 كم/ الساعة مع باقة M Driver’s Package الاختيارية. 

من الواضح أن السيارة BMW M8 تجمع بين الطابع الرياضي والفخامة بشكل مثالي، حتى عندما تكون واقفة. تتميز الخطوط الأصلية بالدينامية والأناقة الشديدة. تبرز التفاصيل المتمثلة في شبكة الرادياتير ذات اللون الأسود الكروم وعلب المرايا ذات اللون الأسود شديد اللمعان الطابع الرياضي للسيارة. وهذا ما يؤكده السقف الكربوني المطابق للمواصفات القياسية. والأكثر من ذلك، هو شاسيه M المتأقلم الذي يتكيف مع ظروف القيادة الحالية ويدعم BMW M xDrive، كما يضمن ديناميات قيادة لا مثيل لها. تقدم هذه السيارات مزايا فائقة في كل جانب، سواء كانت Coupé أو Convertible أو Gran Coupé بأربعة أبواب.

فترة إنتاج BMW M8 Competition: 2019 - اليوم

المحركات: 4,4 لتر (460 كيلو وات، 625 حصاناً)، ثماني الأسطوانات

الطول/ العرض/ الارتفاع: 4,867 - 5,098 ملم / 1,907 - 1,948 ملم / 1,353 - 1,420 ملم

تم إطلاق الطراز M مع الجيل الثاني من BMW X4 في عام 2019. يتم عرض الأناقة الرياضية للطراز الأساسي بشكل أكثر وضوحاً ودقة: تبرز عناصر التصميم الحصرية لباقة التصميم الخارجي M Carbon Exterior الاختيارية (لم تعد متوفرة كباقة بعد إعادة تصميم الطراز، ولكنها موجودة في صورة مكونات فردية من الألياف الكربونية) بدءاً من مداخل الهواء في مصد الصدمات وحتى علب المرايا، الطابع الرياضي للسيارة SUV/Coupé crossover. تتقاسم السيارة المواصفات الفنية والمحركات مع السيارة BMW X3 M: تتميز السيارة BMW X4 M بقوة 480 حصاناً (353 كيلو وات) وتتميز السيارة X4 M Competition بقوة 510 حصاناً (375 كيلو وات) بالإضافة إلى عزم هائل بمعدل 650 نيوتن متر بعد إعادة تصميم الطراز. وبفضل باقة M Driver’s Package الاختيارية، تحقق السيارات سرعات بحد أقصى 280 و285 كم/ الساعة على التوالي. تجمع السيارة BMW X4 M بين الأداء المتميز والحصرية مع الطابع المعبر.

فترة إنتاج BMW X4 M: 2019 - اليوم

المحركات: 3,0 لتر (353 - 375 كيلو وات، 480 - 510 حصاناً)، سداسي الأسطوانات

الطول/ العرض/ الارتفاع: 4,758 ملم /1,927 ملم /1,618 ملم

في عام 2008، جذبت السيارة BMW X6 (E71) الانتباه إليها بوصفها أول سيارة Coupé/SUV crossover من شركة BMW. وبعد مرور عام واحد، لاقت السيارة BMW X6 M من الطراز M إعجاب الأشخاص الذين يرغبون في الحصول على أفضل ما في العالمين: السيارة الرياضية متعددة الأغراض والسيارة الرياضية، هيمنة وسيطرة غير محدودة وديناميات قيادة استثنائية. إن الجمع بين نظام M xDrive ومحرك البنزين التوربيني المزدوج M سعة 4,4 لتراً وثماني الأسطوانات (555 حصاناً/ 408 كيلو وات) يزود السيارة الرياضية متعددة الأغراض بميزة خفة الحركة والرشاقة غير المسبوقة - مهما كانت طبيعة الأرض.

وفي عام 2015، كان الجيل الثاني من X6 M (F86) جاهزاً للانطلاق مع المحرك التوربيني المزدوج المألوف سعة 4,4 لتراً من M5 وX5 M، حيث يوفر قوة 575 حصاناً (423 كيلو وات). وإضافة إلى باقة M Driver's Package الاختيارية، تجمع السيارة بين الملامح التي تشبه السيارة الكوبيه ذات منافذ دخول الهواء الكبيرة الحجم، وتصل سرعتها إلى 280 كم/ الساعة.

وشهد عام 2019 تحول الطراز إلى X6 M Competition (F96). وهذا ما منحه قوته الهائلة 625 حصاناً (460 كيلو وات) من نظام M xDrive مع نظام M التفاضلي النشط على الطرق السريعة، كما أنه يجمع بين مزايا الدفع الخلفي والدفع الكلي. تؤكد أبرز سمات M الحصرية، مثل: الشبكة الأمامية السوداء أو خياشيم التهوية M مع شعار M المدمج، على المظهر المتميز بشكل أكبر. تجمع السيارة BMW X6 M بين الفخامة والتميز والطابع الرياضي الفائق - مزيج فريد من نوعه!

فترة إنتاج BMW X6 M: 2009 - اليوم

المحركات: 4,4 لتر (408 - 460 كيلو وات، 555 - 625 حصاناً)، ثماني الأسطوانات

الطول/ العرض/ الارتفاع: 4,876 - 4,948 ملم / 1,983 - 2,019 ملم / 1,684 - 1,697 ملم