تمنح سيارة BMW M4 GTS شركة BMW M إنجازاً تقنياً جديداً وحصرية يرفع من إمكانات سيارة BMW M4 كوبيه إلى مستوى جديد باهر. ومع مظهر رياضي بارز مستوحى من رياضة المحركات وبتقنيات تقدّم أداء عاليا،ً من الواضح أن طراز BMW M4 GTS يضع حلبة السباق نصب عينيه.
لقد تمكّن هذا الطراز من إتمام لفة بزمن 7.28 دقيقة على حلبة نوربورغرينغ-نوردشلايفي، وهي الحلبة الأسطورية الأكثر حماسة في العالم، مما يشير بكل وضوح إلى قدرات هذه النسخة الخاصة الرائعة. ومع ذلك، في الوقت عينه، تستطيع هذه السيارة، وهي الطراز الأرقى في مجموعة BMW M4السير بشكل مذهل على الطرق العامة، شأنه شأن كل طرازات مجموعة BMW M.
أطلقت شركة BMW M GmbH سيارةBMW M4 GTS بنسخة خاصة محدودة (700 وحدة) للاحتفال بالذكرى الثلاثين لطراز BMW M3، الذي بدأ تصنيعه منذ عام 1986. وبذلك، تسلّط الشركة الضوء على إبداع مهندسي شركة BMW M في تطوير تقنيات M الرائدة من ناحية مجموعة الدفع، والهيكل، والقسم الأمامي خفيف الوزن.
ويقول فرانك فان ميل، الرئيس التنفيذي لشركة BMW M: "للطرازات الخاصة مثل BMW M3 GT، وBMW M3 CSL، وBMW M3 GTS، وBMW M3 CRT تقليد يرجع لعقود طويلة ضمن مجموعة طرازاتنا متوسطة الحجم. وها هي شعلة هذه المجموعة المميزة من السيارات تكمل مسيرتها معBMW M4 GTS. وتصقل هذه الطرازات شخصية علامة BMW M وتعتبر خير تعبير عن تجربة القيادة الحصرية والغنية. لقد اتبعنا مقاربة جذرية في إعداد BMW M4 GTS من أجل ابتكار آلة رياضية لحلبة السباق تقدم ديناميكيات راقية وأداءً ممتازاً. وهذا يتيح لنا أن نبرهن على ما يمكن القيام به مع سيارة رياضية يمكن قيادتها على الطرقات العامة. فيستطيع أصحاب BMW M4 GTS قيادة سياراتهم إلى الحلبات، على غرار سبا فرانكورشان، أو نوربورغرينغ، أو لاغونا سيكا، عندما يرغبون في المشاركة في فعاليات النوادي الرياضية، الرياضية على سبيل المثال. ثم عندما يصلون إلى هذه الحلبات بإمكانهم تسجيل أوقات سريعة، مما يرفع المعيار عالياً جداً للسيارات المخصصة للطرقات."
تعزيز الأداء بفضل تكنولوجيا حقن المياه المبتكرة.
يتميّز كل طراز من طرازاتBMW M بمحرّك رائد. ويستعين طراز BMW M4 GTS بالمحرك ذاته الذي نجده من طرازات BMW M3/M4 والذي أثبت نجاحه، وهو سعة 3 ليترات مؤلف من ست أسطوانات مستقيمة مجهزّ بتوربو مع تكنولوجيا حقن المياه المبتكرة، مما يضيف قوّة ملحوظة إلى المحرّك لتصل إلى 368 كيلوواط/500 حصان، مع عزم يبلغ 600 نيوتن متر، غير أنه يبقي استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون من نفس مستوى سيارةBMW M4 كوبيه (8.5 لتر لكل 100 كلم، 199 غرام/كلم). وهذا ما يجعل من سيارة BMW M4 GTS الطراز الأكثر تطوراً وديناميكية ًفي المجموعة.
الخفة في الوزن تطال أصغر التفاصيل
لا تركز سيارةM4 GTS على زيادة القوة وحسب، بل توفر نسبة الوزن إلى القوة البالغة 3.0 كلغ/حصان تجربة قيادة ديناميكية بامتياز. فقد طالت تدابير خفض الوزن خارج السيارة وداخلها على حدّ سواء. وتعتبر المقصورة خير دليل على التزام المصممين بخفض الوزن، من المقاعد الرياضية المصنوعة من ألياف الكربون، ولوحة التجهيزات المركزية خفيفة الوزن، إلى البنية خفيفة الوزن لألواح المقعد الخلفي والصندوق، وزينة الأبواب والألواح الجانبية ، بالإضافة إلى حلقات لفتح الأبواب بدلاً من مقابض الأبواب الصلبة.
ويمكن أيضاً ملاحظة التوجّه لتخفيف الوزن في التفاصيل المخفية. فالأنبوب الذي يثبّت لوحة العدادات مكوّن من ألياف الكربون خفيفة الوزن. كذلك، صُنع غطاء محرك السيارة وسقفها والفاصل الأمامي قابل للتعديل بالتصميم الجديد من البلاستيك المقوى بألياف الكربون (CFRP). أما الجناح الخلفي قابل للتعديل فهو أيضاً مصنوع من هذه المواد المتطورة والمتينة.
وزوّد العادم بكاتم صوت من التيتانيوم يسمح بخفض الوزن بنسبة 20 في المئة. أما صوته فيناسب شخصية مجموعة M ويبعث حسّ حلبة السباق في داخل السيارة وخارجها.

مزايا المعدات المعززة للأداء.
أما ناقل الحركة القياسي سباعي السرعات بقابض مزدوج M Double Clutch Transmission فيأتي كتجهيز قياسي ويختار سرعة التعشيق الأنسب لكل ظرف قيادة، من دون أي انقطاع في دفق القوة إلى العجلتين الخلفيتين. ويستطيع السائق أيضاً اختيار السرعة يدوياً إمّا باستخدام مفاتيح التعشيق على عجلة القيادة أو مقبض اختيار السرعة. وتمّ تعديل برامجDrivelogic للتعشيق وبرنامج التحكّم بالانطلاق لتتوافق مع قوّة المحرّك الأعلى. من جهتها صممت عجلات 666 M Styling حصرايً لهذا الطراز وهي بشكل النجمة خفيفة الوزن ومصنوعة من السبائك الخفيفة، وقد حرص المصممون على صقلها باللون البرتقالي لتعطي اسليارة إطلالة فريدة.

ويمكن تعديل نظام التعليق بنوابض M المعدّ خصيصاً لسيارة BMW M4 GTS بشكل يناسب الأذواق الفردية، فيلبي بالتالي أيضاً متطلبات الحلبات المختلفة. أما فرامل M المصنوعة من السيراميك والكربون خفيف الوزن فتمنح نقطة ضغط محددة جيداً، وتحرص على منح كبح مذهل حتى عند الكبح الشديد المستمر كما هو الوضع عند القيادة على الحلبة.
تكنولوجيا OLED الحصرية، وضوء LEDساطع
تضمن مجموعتا المصابيح الأمامية الدائرية المزدوجة مع الحلقات الأربع المشعّة أفضل إضاءة ممكنة للطريق. فهي تجمع بين تكنولوجيا LED (الصمام الثنائي الباعث للضوء) المتقدمة وخاصية BMW Selective Beam (مساعد الإضاءة العالية بدون انبهار) والمصابيح الأمامية المتكيفة.
أما المصابيح الخلفية بشكل حرف L فهي بتميز تصميم المصابيح الأمامية. في الواقع، سيبدأ إنتاج المصابيح الخلفية المبتكرة بتقنية OLED لأول مرة مع سيارة BMW M4 GTS. وتشكل تقنية OLED (الثنائيات العضوية الباعثة للضوء) نوعاً جديداً من مصادر الضوء التي تضيء على كامل مساحة الإضاءة بشكل متجانس، على عكس وحدات LED، التي ينبعث منها ضوء على شكل نقاط. فتصميم OLED (التي يبلغ طولها 1.4 ملم فقط)، والقدرة على تشغيل وحدات ضوء الفردية كلّ على حدة يفتحان آفاقاً جديدة لمفاهيم الإضاءة ويقدمان دقة مذهلة. بالتالي، تحدد المصابيح الخلفية عرض الجهة الخلفية، وتمنح السيارة جاذبية أكبر وطلّة أقوى، وتحرص على منحها طابعاً فريداً في الضوء والظلام.
مقصورة حصرية ذات هدف محدد وملتزمة برياضة المحركات.
يتماشى مقعدا M الرياضيان للسائق والراكب والمصنوعان من ألياف الكربون، تماماً مع مفهوم خفة الوزن في المقصورة الحصرية والأصيلة، فهما يزنان أقلّ بحوالى 50 في المئة من المقاعد الرياضية فيBMW M4 كوبيه، ويؤمنان وضعية الجلوس الأفضل وراحة كبيرة في الرحلات الطويلة بفضل شكلهما الذي يسند الجسم.
ويتجلّى طابع BMW M4 GTS كسيارة رياضية عالية الأداء، مع شخصية فردية أكثر فأكثر مع تنجيد المقاعد بجلد ألكانتارا/ميرينو الحصري الذي يضمّ خطوط علامةM المعروفة على سنّادات الظهر، ومع أحزمة الأمان بثلاث نقاط تثبيت وحلقات فتح البابين.
وترفع مجموعة تجهيزات Clubsport Package الاختيارية من مستوى تناغم BMW M4 GTS مع حلبة السباق، إذ تشتمل على عمود موازنة باللون برتقالي Acid Orange خلف المقعدين الأماميين، وحزام أمان بست نقاط بمواصفات مخصصة للتسابق ومطفأة حريق.