ستطرح شركة BMW M GmbH بدءاً من يونيو 2016 رزمة "المسابقات" الجديدة في الشرق الأوسط، وهي مثالية لكل من يرغبون في جعل سيارتهم الـ BMW M3سيدان وBMW M4 كوبيه أو BMW M4 المكشوفة أكثر تميزاً وقوة من خلال عناصر تعليق جديدة، وعجلات بارزة أكثر، وصوت محرّك أكثر تميزاً.
يمكن تمييز رزم "المسابقات" من سياراتBMW M3 سيدان وBMW M4 كوبيه وBMW M4 المكشوفة من خلال العجلات المعدنية المحدّدة قياس 20 بوصة والتي تكمّلها عجلات مختلفة ونظام عادم M وعوادم سوداء صُنعت من الكروم.
تتشارك سيّارتاBMW M3 سيدان وBMW M4 كوبيه اللتين تتسمان بتصميم قريب من الأرض وعريض، وضعية متوازنة جداً على الطريق. وتبرز قدرة أداء السيّارتين الرياضيتين القويتين في تصميم يحمل مزايا M. ففتحات الهواء الكبيرة والستائر الهوائية عند الجهة الأمامية، والعناصر المكشوفة المصنوعة من البلاستيك المعزّز بألياف الكربون والألمنيوم، ومشتّت الهواء عند الجهة الخلفية القوية كلها ليست بتفاصيل تصميم فحسب، بل تؤدي أيضاً أدواراً هامة من حيث الديناميكيات الهوائية، والتبريد، والحد من الوزن.
يمتدّ خط BMW المميز شديد اللماعية من شبك BMW الأماميّ البارز وشبك M بحيث يمنح الطراز مظهراً ملفتاً. وتوفّر المقاعد الرياضية M خفيفة الوزن والمميزة في سيّارتيBMW M3 سيدان وBMW M4 كوبيه دعماً جانبياً ممتازاً، إذ تضمن بقاء الرحلة مريحة حتى عند السير بسرعة كبيرة. أما أحزمة الأمان التي تظهر عليها خطوط BMW M فتشكّل تفصيلاً آخر يزيد من الجاذبية الرياضية للمقصورة الداخلية.
للمحرّك صوت هادر مميّز يعكس قوّته البالغة، ويمكن سماعه ما إن يبدأ بالعمل وخلال تسارع السيارة أيضاً، ما يجعل القيادة أكثر متعة. فإلى جانب التعديلات الشاملة التي صُمّمت لتعزيز التحكّم، زادت قوة السيارات بمعدّل 14 كيلوواط/ 19 حصاناً وأصبحت تبلغ 331 كيلوواط/ 450 حصاناً. وتعزّز هذه الزيادة في الطاقة أداء الطرازات الثلاثة: السيدان، والكوبيه، والمكشوفة. كما تخفّض وقت التسارع من صفر إلى مئة كلم في الوقت بمعدّل 0.1 ثانية، بحيث أصبحت سيّارتاBMW M3 سيدان وBMW M4 كوبيه مع ناقل السرعة M Double Clutch سباعي السرعات تستغرقان 4 ثوانٍ فقط (4.2 ثوانٍ مع ناقل الحركة اليدويّ) لبلوغ سرعة 100 كلم في الساعة، فيما تستغرق سيارة BMW M4 المكشوفة 4.3 ثوانٍ (4.5 ثوانٍ) للوصول إلى السرعة ذاتها.
تشمل حزمة Competition أيضاً نظام التعليق Adaptive M Suspension الذي عُدّل لدعم الطاقة الزائدة، إذ توفّر النوابض، والمخمّدات، والمثبّتات الجديدة قدرة أكبر على التحكّم بالسيارة. وتماشياً مع الأداء الديناميكيّ المعزّز، تمّ تعديل بارامترات نظام COMFORT، وSPORT، وSPORT+، وثبات علبة تروس Active M المرتبطة بالمحور الخلفي وبارامترات نظامDynamic Stability Control (DSC) System.